Un sol cargol es divideix generalment en tres seccions en termes de longitud efectiva. La longitud efectiva de les tres seccions es determina segons el diàmetre, el pas i la profunditat del cargol, que generalment es divideixen per un terç de cadascuna.
L'últim fil del port de material s'anomena secció de transport: el material no s'ha de plastificar aquí, sinó que s'ha de preescalfar i compactar. En el passat, l'antiga teoria de l'extrusió creia que el material aquí està solt, i més tard va demostrar que el material aquí és en realitat. L'endoll sòlid significa que el material aquí és un sòlid com un tap després de ser espremut, de manera que la tasca de transport s'ha completat, és la seva funció.
La segona secció s'anomena secció de compressió. En aquest moment, el volum de la ranura del cargol es redueix gradualment i la temperatura ha d'assolir el grau de plastificació del material. La compressió produïda aquí prové de la secció de transport tres, i aquí es comprimeix a una. Això s'anomena relació de compressió del cargol --- 3:1. Algunes màquines també han canviat i el material plastificat entra a la tercera etapa.
La tercera secció és la secció de mesura, on el material manté la temperatura de plastificació, però el material fos es transporta de manera precisa i quantitativa com una bomba dosificadora per subministrar el capçal de la màquina. En aquest moment, la temperatura no pot ser inferior a la temperatura de plastificació, generalment lleugerament més alta.